Hidrauliskā cilindra lietošanas laikā dažreiz ir skaidri noteikts, ka virzuļa stienis ir labā stāvoklī, kad tas ir samontēts, un uz virsmas nav nekādu pēdu. Bet pēc tam, kad to kādu laiku izmantoju, es atklāju, ka virzuļa stienis ir eļļains. Faktiski naftas pārvadāšana ir parādība, kas bieži sastopama lietošanas laikā, jo lietošanas laikā neizbēgami būs dažas sadursmes, kas noved pie naftas pārvadāšanas parādības. Naftas ieguves parādīšanās zināmā mērā ietekmēs darbu, tad kā mums vajadzētu atrisināt naftas ieguves problēmu?
Naftas izņemšanas iemeslu analīze:
1. Virzuļstieņa stieņa deformācija;
2. Nav uzstādīta blīvgredzena iekšējā lūpa un virzuļa stieņa virsma;
3. Lietošanas laikā virsmas pārklājums ir bojāts, kā rezultātā uz virsmas rodas nelīdzenums;
4. Uz virsmas vai lietošanas procesā ir skrāpējumi, kas nejauši nobrāzti vai nobrāzti;
5. Cilindra galvas izmērs vai vadotnes blīvējuma grope virzuļa stienī neatbilst prasībām, tāpēc kompresijas daudzumu nevar palielināt. Ja kompresijas daudzums nepalielināsies, kompresijas daudzums pakāpeniski kļūs mazāks, kā rezultātā eļļa izplūst no virzuļa stieņa.
www.rodandtubechina.com
