Galvenokārt izpaužas kā neprecīza virzuļa stieņa autostāvvieta, nepietiekama vilce, ātruma kritums, nestabils darbs utt. Iemesli ir šādi:
(1) Hidrauliskā cilindra iekšējā noplūde. Hidrauliskā cilindra iekšējā noplūde ietver noplūdi, ko izraisa hidrauliskā cilindra bloka blīvējuma pārmērīgs nodilums, virzuļa stienis un blīvējuma vāka blīvējums un virzuļa blīvējums.
Blīvējuma noplūdes iemesls starp virzuļa stieni un blīvējuma vāku ir tas, ka blīvējums ir krunkains, saspiests, saplēsts, valkāts, izturēts, nolietots, deformēts utt. Šajā laikā ir jānomaina jauns zīmogs.
Galvenie pārmērīga virzuļa blīvējuma nodiluma cēloņi ir nepareiza ātruma kontroles vārsta regulēšana, kā rezultātā rodas pārmērīgs pretspiediens un nepareiza blīvējuma uzstādīšana vai hidrauliskais eļļas piesārņojums. Otrais ir svešķermeņu iekļūšana montāžas laikā un blīvējošā materiāla sliktā kvalitāte. Sekas ir tādas, ka darbība ir lēna un bezspēcīga, un smagos gadījumos virzulis un cilindrs var tikt bojāti, un notiek "cilindra vilkšanas" parādība. Apstrādes metode ir pielāgot ātruma kontroles vārstu un veikt nepieciešamās darbības un uzlabojumus saskaņā ar uzstādīšanas instrukcijām.
(2) Hidrauliskā ķēde noplūst. Ieskaitot noplūdes vārstos un hidrauliskajās līnijās. Tehniskās apkopes metode ir pārbaudīt un novērst hidrauliskā savienojuma cauruļvada noplūdi, darbinot atpakaļgaitas vārstu.
(3) Hidraulisko eļļu apiet atpakaļ uz eļļas tvertni caur reljefa vārstu. Ja pārplūdes vārsts nonāk netīrumos un iesprūda vārsta serdi, pārplūdes vārsts parasti ir atvērts, un hidrauliskā eļļa plūst tieši atpakaļ uz eļļas tvertni caur pārplūdes vārsta apvedceļu, kā rezultātā hidrauliskajā cilindrā neiekļūst eļļa. Ja slodze ir pārāk liela, lai gan reljefa vārsta regulēšanas spiediens ir sasniedzis maksimālo nominālo vērtību, hidrauliskais cilindrs joprojām nevar iegūt nepārtrauktai darbībai nepieciešamo vilces spēku un nedarbosies. Ja regulēšanas spiediens ir zems, mugurkaula spēku, kas vajadzīgs nepārtrauktai slodzei, nevar sasniegt nepietiekama spiediena dēļ, kas izpaužas kā nepietiekams vilces spēks. Šajā laikā reljefa vārsts ir jāpārbauda un jānoregulē.
